La familia MXU al completo ya está en los concesionarios KYMCO en España;  es una de las más admiradas y reconocidas en nuestro país: el compacto y divertido MXU 300; el mejor para trabajar, MXU 550; y el más elitista MXU 700, con un equipamiento de lujo, que incluye sistema antibloqueo ABS específico para off road y dirección asistida EPS. 

“El nuevo MXU 550 viene a completar la gama KYMCO ATV de 2021, formada por tres vehículos de gran calidad y enorme robustez, todos ellos muy versátiles para usos de disfrute y trabajo. Su posición intermedia le convierten en la elección perfecta para aquellos profesionales que necesitan un vehículo fuerte, robusto, de gran rendimiento, seguro y con una imbatible relación calidad/precio”, ha explicado Ernesto Ko, presidente de KYMCO España.

Llegan ya las primeras impresiones de los expertos que participaron en la Presentación Oficial de los nuevos MXU 300 y MXU 700, celebrada en el Pirineo de Huesca el pasado 3 de junio. 

"Estamos ante vehículos icónicos y majestuosos diseñados para un nuevo ocio, más saludable, de respeto máximo por el medio ambiente, seguro y divertido. Nuestro principal deseo es que la gente tenga la mejor experiencia y diversión en el campo", ha subrayado Ernesto Ko, presidente de KYMCO España, durante la Presentación Oficial de los modelos 300 y 700 de la gama MXU, la de mayor éxito y reconocimiento de nuestra historia. 

"En la actual crisis de logística y de producción que sufre el sector de la automoción, podemos confirmar que el nuevo MXU 550 estará disponible en los concesionarios a finales de junio. Tendremos así la gama KYMCO ATV al completo en junio, al inicio del verano, tal y como teníamos previsto. KYMCO está impulsando la innovación más allá, con el fin de facilitar a las personas las diferentes funcionalidades de cada uno de los ATV”, ha subrayado Ernesto Ko, presidente de KYMCO España.

Tercera propuesta KYMCO de movilidad urbana de rueda alta, de gran estabilidad, con todo el foco estratégico puesto en la seguridad y en la eficiencia. Equipa un sistema de frenado ABS de Bosch, aumenta su potencia de frenado y reduce su consumo. Se posiciona entre la apuesta más funcional KYMCO, Agility City 125 (2.299 euros) y la más elitista, People S 125 (3.099 euros). 

A la hora de ampliar su colección de motos clásicas, este ingeniero informático jienense lo tiene claro: prima sobre todo la antigüedad y la estética. Pero para su día a día, los criterios cambian. Para desplazarse al trabajo, visitar a sus padres e incluso ir de curvas o asistir a concentraciones los fines de semana, recurre a su Super Dink 350, de la que se declara un ferviente admirador.

Fue el primero en ofrecer al usuario el control total del vehículo gracias al control de tracción TCS y al sistema de antibloqueo ABS de Bosch; y ahora se presenta con los niveles de emisiones reducidos al mínimo, dentro del deseo de la marca de diseñar, con tecnología propia, motores respetuosos con el medio ambiente, muy lejos de los máximos permitidos por las normativas europeas.