«Deportividad es lo que define la vuelta de nuestro vehículo icónico», ha subrayado Carlos Wang, director general de KYMCO España, durante la Presentación Oficial del nuevo modelo Super Dink GT 125 / 350, ante un grupo de Prensa convocado el 19 y el 20 de mayo en Menorca, un paraíso protegido de gran valor ecológico e histórico. «El vehículo más vendido en la historia de KYMCO en España vuelve con un nuevo posicionamiento en deportividad y agilidad», ha destacado. 

• Curva más plana. El nuevo modelo mejora la respuesta en el rango medio de revoluciones. Rendimiento optimizado y consumo reducido. 

• Robusto bastidor de acero y 2,5% más ligero. Sus 7 kilogramos menos permite una mayor agilidad. Control dinámico, mayor confort en la conducción urbana, flexibilidad en curvas y maniobrabilidad mejorada. 
• Llantas de mayor diámetro. El aumento de ambos neumáticos es lo que va a permitir una mayor agilidad y precisión: 120/70-15 en la parte delantera y 140/70 14″ en la trasera. 
• Dos cascos integrales y más. Super Dink siempre se ha definido por su elevada capacidad. El nuevo modelo se supera aún más. 

La ruta del ‘Test Ride’ Oficial Super Dink GT 350 

El test ride del nuevo Super Dink GT 350 se desarrolló en Menorca, una reserva natural de contrastes únicos. Paraíso protegido, una isla llena de historia, naturaleza salvaje y paisajes únicos en el Mediterráneo. Declarada Reserva de Biosfera (1993, Unesco), aloja una notable diversidad de hábitats mediterráneos, en los que viven especies de animales y plantas exclusivos en la isla, alguna de ellas en peligro de extinción. Es la isla más tranquila y natural del archipiélago balear. Destaca por sus aguas cristalinas, calas vírgenes, paisajes de gran valor ecológico y su rico legado histórico. 

El test partió  a primera hora de la mañana desde la finca señorial Alcaufar Vell, del s. XVII construida sobre una antigua torre medieval.

Nos dirigimos hacia el norte, dirección Monte Toro, el mirador de la isla. Es el punto más alto de Menorca, con 358 metros de altura. Desde ese punto, las vistas panorámicas son espectaculares; en días despejados incluso se puede llegar a ver Mallorca.

En su trayecto, cruzamos Mahón, ciudad de carácter portuario. Su puerto natural es uno de los más grandes del mundo. Destaca su arquitectura burguesa de influencia británica del s. XVII. A lo largo de la ruta y hasta nuestra parada observamos varios conjuntos de asentamientos prehistóricos. En el de Torralba d’en Salort contemplamos una taula monumental (un tipo de santuario en forma de T que únicamente se puede ver en la isla) y construcciones megaliticas únicas de la cultura talayótica, con restos de viviendas y silos. Esuno de los sitios clave que permitenten entender la historia milenaria de Menorca, declarada en el 2023 Patrimonio Mundial por la Unesco. 

Hicimos una parada interesante para degustar los quesos artesanales de Maó y la sobrasada, en el enclave más emblemático de la isla para ello, en la Fábrica de Quesos Subaida. En su finca destaca la casa principal de origen árabe con influencia inglesa y con un marcado espíritu mediterráneo. Degustamos quesos, elaborados únicamente con leche de vaca, semicurado, curado y añejo, así como sobrasada tradicional y en su variedad picante. 

Desde aquí, nos dirigimos al extremo norte de la isla, hacia el Faro de Cavallería ubicado en una impresionante acantilado. Su carretera de acceso, de curvas entra en un paisaje rocoso, rodeado de romero, carrizo y camomila de Menorca. Desde este faro, el más antiguo de la isla (s. XIX), disfrutamos  de una vista imponente al mar abierto y la costa norte. La parada para el almuerzo la hicimos en un pintoresco pueblo pesquero, en la parada gastronómica y de descanso por excelencia de la isla: Fonells, de fuerte tradición marinera. En este singular pueblo se encuentra además la antigua torre defensiva del s. XVIII.