• Propuesta de carácter ‘raid’, equipa un monoamortiguador trasero con bieletas, con un propulsor central y transmisión por cadena, y doble disco de freno delantero
• Disponible a partir del segundo trimestre de 2027

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Milán, 3 noviembre 2026. El presidente del Grupo KYMCO, Chun-Ping Ko, ha desvelado en el Salón Internacional de la Moto EICMA 2026 de Milán el esperado crossover CV-X45, y ha anunciado que estará disponible para el segundo trimestre de 2027, con una paleta de colores específica para el mercado europeo. KYMCO ha anunciado una segunda novedad, de enfoque urbano y sin fecha disponible, X-Town S350.

Junto a ellas, la marca taiwanesa ha mostrado las últimas innovaciones disponibles para el mercado europeo, modelos como el scooter urbano de tecnología híbrida People R Hybrid 125, el crossover X-Tera 350 y el megascooter deportivo de tres ruedas CV3 575.

• CV -X45

KYMCO refuerza su apuesta decidida por el segmento crossover con una propuesta de marcado carácter raid. Su arquitectura mecánica y su parte ciclo son las principales claves de un conjunto, cuyas dimensiones más compactas, reparto de pesos y ergonomía están concebidas para favorecer la agilidad y facilitar la conducción, también con acompañante o con equipaje.  

El nuevo crossover KYMCO combina motor central, suspensión trasera Six-Link y doble disco delantero, junto con un equipamiento orientado al confort y seguridad:

• Motor central y transmisión por cadena. El propulsor, fijado al bastidor, ocupa una posición central que define la arquitectura del modelo. Equipa transmisión por cadena PTM (Power Transmissions Matrix) y dispone de tres modos de conducción. Desarrolla una potencia máxima de 34,4 CV (25,3 kW) a 7.500 rpm y un par máximo de 40 Nm a 5.000 rpm.
• Suspensión de vocación aventurera. El eje trasero incorpora el sistema propio Six-Link, de seis bieletas y con regulación de precarga. Una horquilla invertida delantera completa el conjunto.
• Doble disco delantero, ABS y control de tracción. La frenada de doble disco delantero constituye uno de los principales argumentos de su parte ciclo, junto con el ABS y el control de tracción TCS. Las llantas de aleación de aluminio, de 15 pulgadas delante y 14 detrás, montan neumáticos mixtos Dunlop.
• Ergonomía y equipamiento. La posición de conducción de inspiración trail se combina con una posición erguida con manillar ancho y un asiento situado a 800 mm del suelo. El control de crucero, la instrumentación digital y un amplio espacio de almacenamiento completan su equipamiento.
• Diseño con identidad propia. Las líneas angulosas de la carrocería, el escape elevado de generosas dimensiones y el manillar a la vista refuerzan su carácter aventurero. El frontal, alto y estrecho, integra dos ópticas superpuestas bajo una pantalla elevada y aporta al KYMCO CV-X45 una imagen reconocible.
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• X-Town S350

KYMCO ha anunciado una segunda novedad, X-Town S350, de enfoque más urbano. Equipado con un nuevo bastidor, destaca su distancia de ejes reducida de 1.500 mm. El sistema de frenado incorpora discos de 260 mm delante y 240 mm detrás, junto con ABS y control de tracción TCS. 

Para mejorar el confort, equipa suspensiones de largo recorrido, con 100 mm delante y 108 mm detrás, y dos amortiguadores traseros con precarga ajustable en cinco posiciones. Cuenta con pantalla TFT de 7”, pantalla regulable, dos tomas USB tipo C, etc.