{"id":5372,"date":"2020-06-17T13:07:08","date_gmt":"2020-06-17T11:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/kymco.es\/prensa\/?p=5372"},"modified":"2020-06-29T16:13:31","modified_gmt":"2020-06-29T14:13:31","slug":"el-scooter-de-45-km-h-vuelve-a-las-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/movilidad\/el-scooter-de-45-km-h-vuelve-a-las-ciudades\/","title":{"rendered":"El scooter de 45 km\/h vuelve a las ciudades"},"content":{"rendered":"
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El ciclomotor encaja en los planes de reordenaci\u00f3n de las ciudades por sus bajos consumos y emisiones. KYMCO Espa\u00f1a<\/div><\/figcaption>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div> \n<\/span>\n<\/div>\n\n

El ciclomotor ha recobrado su atractivo en la actual reordenaci\u00f3n de las ciudades y es en la actualidad una opci\u00f3n de movilidad <\/strong>a tener en cuenta. En su \u00e9poca de mayor esplendor, hace 30 a\u00f1os, este tipo de scooters estaba dirigido en exclusiva a j\u00f3venes inexpertos que, con la pr\u00e1ctica y el paso del tiempo, iban adquiriendo nuevos veh\u00edculos de mayor cilindrada. Era la puerta de entrada.<\/p>\n

En la actualidad, este esquema ha cambiado. El ciclomotor ha entrado en una cesta de movilidad urbana global <\/b>y ya es una opci\u00f3n dirigida a todas las edades. <\/b>Los scooters m\u00e1s peque\u00f1os del mercado, los de 50 cc, junto a los modelos de 125 c, est\u00e1n siendo una opci\u00f3n preferente desde hace un tiempo. Est\u00e1 pensado para desplazamientos cortos en ciudad y son una forma inteligente de moverse en la actualidad.\u00a0<\/p>\n

Muchas ciudades llevan a\u00f1os impulsando planes de reordenaci\u00f3n hacia modelos mucho m\u00e1s eficientes y menos contaminantes<\/strong>; tambi\u00e9n la mentalidad de los usuarios ha avanzado hacia modos de movilidad m\u00e1s eficientes y h\u00e1bitos de consumo m\u00e1s racionales.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En estos momentos, a las ciudades -y a la sociedad en general- tienen en sus manos una gran oportunidad para luchar en favor del medio ambiente, la seguridad vial y la salud p\u00fablica.<\/strong><\/p>\n

A las medidas de respeto al medioambiente <\/b>de los \u00faltimos a\u00f1os (el calendario de Bruselas para reducir las emisiones contaminantes de los medios de transporte), se suman las normativas locales de priorizar la movilidad eficiente -menos ruidosa, menos veloz, m\u00e1s segura y limpia- y las medidas de distanciamiento social obligatorias<\/b>.<\/p>\n

Todo ello est\u00e1 originado un cambio de mentalidad de las personas, <\/b>y en este contexto, el ciclomotor<\/b>, con sus bajas emisiones, velocidad limitada a 45 km\/h y bajos consumos, se convierte en una de las opciones m\u00e1s atractivas <\/b>para afrontar con \u00e9xito el desaf\u00edo de las ciudades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los usuarios han avanzado hacia modos de movilidad m\u00e1s eficientes y h\u00e1bitos de consumo m\u00e1s racionales. 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