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Los usuarios de motos afrontan nuevas obligaciones en materia de equipamiento, circulaci\u00f3n y seguridad vial, tras la reciente aprobaci\u00f3n de la reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.\u00a0Desde el 1 de octubre de 2026 ser\u00e1 obligatorio llevar calzado cerrado en cualquier v\u00eda y guantes de protecci\u00f3n en carretera.<\/p>\n
La norma tambi\u00e9n regula por primera vez el uso del arc\u00e9n derecho por parte de las motos en determinadas retenciones, siempre que el tramo est\u00e9 se\u00f1alizado y no se superen los 30 km\/h, e introduce nuevas exigencias para quienes utilizan la moto como herramienta de trabajo, como el uso obligatorio de chaleco reflectante para riders<\/em> durante toda la jornada laboral.<\/p>\n En el caso de los ciclomotores, la exigencia de casco homologado entrar\u00e1 en vigor el 1 de octubre de 2027.<\/p>\n La principal novedad es que tanto el conductor como el pasajero deber\u00e1n utilizar calzado cerrado en cualquier tipo de v\u00eda, una obligaci\u00f3n cuyo incumplimiento est\u00e1 considerado infracci\u00f3n grave y puede ser sancionado con 200 euros.<\/p>\n Tambi\u00e9n ser\u00e1 obligatorio utilizar guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas, tanto para conductores como para acompa\u00f1antes. La normativa prev\u00e9 adem\u00e1s una futura regulaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre los guantes homologados mediante una orden ministerial espec\u00edfica. Hasta entonces, podr\u00e1n seguir utiliz\u00e1ndose guantes de protecci\u00f3n de caracter\u00edsticas similares a los actuales.<\/p>\n Otra de las medidas m\u00e1s esperadas por el colectivo es la autorizaci\u00f3n para circular por el arc\u00e9n derecho cuando exista congesti\u00f3n de tr\u00e1fico, siempre que el tramo est\u00e9 se\u00f1alizado y sin superar los 30 km\/h. La reforma busca ofrecer una alternativa m\u00e1s segura que la circulaci\u00f3n entre veh\u00edculos detenidos o circulando a baja velocidad.<\/p>\n Adem\u00e1s, los repartidores que desarrollen su actividad profesional en motocicleta deber\u00e1n llevar chaleco reflectante en todo momento, una obligaci\u00f3n que tambi\u00e9n se sancionar\u00e1 con 200 euros en caso de incumplimiento.<\/p>\n A partir del 1 de octubre de 2027, los usuarios de ciclomotor (veh\u00edculos de hasta 50 cc ,velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h, permiso AM) deber\u00e1n utilizar cascos homologados y no simplemente certificados, seg\u00fan la nueva redacci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Fuente:<\/strong> datos del Consejo de Ministros de 23 de junio de 2026<\/a>. Modificaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n impulsada por el Ministerio del Interior<\/a>.<\/p>\n En resumen, desde el 1 de octubre de 2026 los cambios m\u00e1s relevantes para motoristas, usuarios de ciclomotor y riders<\/em> ser\u00e1n el uso obligatorio de calzado cerrado, los guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas, el chaleco reflectante para repartidores profesionales y la posibilidad de circular por el arc\u00e9n derecho en determinadas retenciones.<\/p>\n <\/p>\n Preguntas frecuentes sobre las nuevas normas para motos<\/strong><\/p>\n \u00bfEs obligatorio llevar guantes en moto y ciclomotor desde octubre de 2026?<\/strong><\/p>\n S\u00ed. Los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deber\u00e1n utilizar guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas. La futura orden ministerial concretar\u00e1 las especificaciones t\u00e9cnicas de los guantes homologados.<\/p>\n \u00bfPuedo circular por el arc\u00e9n con una moto?<\/strong><\/p>\n S\u00ed, pero \u00fanicamente cuando exista congesti\u00f3n de tr\u00e1fico, el tramo est\u00e9 se\u00f1alizado y no se superen los 30 km\/h.<\/p>\n \u00bfEs obligatorio llevar calzado cerrado en moto?<\/strong><\/p>\n S\u00ed. La obligaci\u00f3n afecta tanto al conductor como al pasajero y se aplica en cualquier tipo de v\u00eda.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 cambia para los riders?<\/strong><\/p>\n Los repartidores que desarrollen su actividad profesional en motocicleta deber\u00e1n llevar chaleco reflectante durante toda la jornada laboral.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 multa me pueden poner por incumplir las nuevas normas para motos?<\/strong><\/p>\n El incumplimiento de obligaciones como el uso de calzado cerrado, los guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas o el chaleco reflectante para riders est\u00e1 tipificado como infracci\u00f3n grave y puede conllevar una sanci\u00f3n econ\u00f3mica de 200 euros.<\/p>\n \u00bfAfectan estas normas a todos los tipos de moto?<\/strong><\/p>\n S\u00ed. Las obligaciones sobre calzado cerrado, guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas, circulaci\u00f3n por el arc\u00e9n en retenciones y chaleco reflectante para riders afectan tanto a motocicletas convencionales como a scooter. La principal diferencia introducida por la reforma es la obligaci\u00f3n de utilizar cascos homologados para los usuarios de ciclomotor a partir del 1 de octubre de 2027.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo afecta la nueva normativa a los usuarios de scooters en Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n La reforma afecta a motocicletas y ciclomotores independientemente de que tengan carrocer\u00eda tipo scooter o motocicleta convencional. La mayor\u00eda de los scooters KYMCO comercializados en Espa\u00f1a pertenecen a la categor\u00eda de motocicletas y, por tanto, les afectan las nuevas obligaciones sobre calzado cerrado, guantes de protecci\u00f3n en v\u00edas interurbanas y circulaci\u00f3n por el arc\u00e9n en retenciones. Los ciclomotores de 50 cc comparten estas obligaciones y, adem\u00e1s, deber\u00e1n utilizar cascos homologados a partir del 1 de octubre de 2027.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfQu\u00e9 es un ciclomotor?<\/strong><\/p>\n Es un veh\u00edculo de hasta 50 cc y velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de 45 km\/h. Puede conducirse con permiso AM. No todos los scooter son ciclomotores. La reforma obliga a sus usuarios a circular con casco homologado desde el 1 de octubre de 2027.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n introduce nuevas obligaciones para motoristas, usuarios de ciclomotor y ‘riders’ para despu\u00e9s del verano.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11751,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[517],"tags":[],"yoast_head":"\nLas cinco medidas de la nueva normativa para motos y ciclomotores:\u00a0<\/strong><\/h2>\n
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