{"id":12834,"date":"2026-01-05T12:43:52","date_gmt":"2026-01-05T11:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/?p=12834"},"modified":"2026-01-05T13:04:53","modified_gmt":"2026-01-05T12:04:53","slug":"kymco-se-refuerza-en-2025-en-el-top-3-del-mercado-scooter-con-14-756-matriculaciones-pese-al-impacto-de-la-dana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/nota-de-prensa\/kymco-se-refuerza-en-2025-en-el-top-3-del-mercado-scooter-con-14-756-matriculaciones-pese-al-impacto-de-la-dana\/","title":{"rendered":"KYMCO se refuerza en 2025 en el top 3 del mercado scooter con 14.756 matriculaciones, pese al impacto de la Dana"},"content":{"rendered":"<p><img class=\"aligncenter size-large wp-image-10842\" src=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-370x247.jpg 370w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-900x600.jpg 900w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/logo-kymco.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La red de distribuci\u00f3n KYMCO sale fortalecida tras sufrir la falta de veh\u00edculos en los primeros meses del a\u00f1o<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Los dos modelos m\u00e1s ic\u00f3nicos, en sus diferentes versiones, han aportado m\u00e1s de la mitad de las matriculaciones.<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Madrid, 5 enero 2026<\/strong>. KYMCO Espa\u00f1a se ha mantenido al cierre de 2025 en el<strong> top3 del segmento scooter<\/strong>, con un total de 14.756 unidades matriculadas, en un a\u00f1o marcado por el impacto de la Dana que afect\u00f3 directamente a su centro log\u00edstico de Ribarroja (Valencia). La compa\u00f1\u00eda <strong>sufri\u00f3 da\u00f1os directos en sus instalaciones log\u00edsticas a consecuencia de la tragedia de la Dana<\/strong>, lo que provoc\u00f3 una falta de <em>stock<\/em> en la red de concesionarios KYMCO durante el primer trimestre de 2025.<\/p>\n<p>\u201cLa fortaleza de KYMCO como marca se apoya en sus valores y en su red. Nuestro almac\u00e9n en Ribarroja, situado en el epicentro de la Dana, qued\u00f3 completamente arrasado y varios miles de unidades tuvieron que ser achatarradas en 2025, lo que dej\u00f3 a la red sin disponibilidad de producto durante los primeros meses del a\u00f1o. La actividad comenz\u00f3 a normalizarse a partir del mes de abril, gracias a un plan de urgencia desde KYMCO Global, que dio m\u00e1xima prioridad a la producci\u00f3n de veh\u00edculos para el mercado espa\u00f1ol, entre ellos el reci\u00e9n <a href=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/movilidad\/kymco-cv3-575-respondemos-a-las-5-dudas-mas-frecuentes-tras-su-primer-mes-en-el-mercado\/\">lanzamiento de tres ruedas CV3 575<\/a>, que incluso ha sido primicia mundial en Espa\u00f1a\u201d, ha explicado <strong>Carlos Wang, director general de KYMCO Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n<p>Pese a esta situaci\u00f3n excepcional en el inicio de ejercicio, KYMCO ha logrado mantener una posici\u00f3n s\u00f3lida en el mercado espa\u00f1ol de scooters, el segmento de <strong>mayor volumen del sector de las dos ruedas, que representa el 52 % de las ventas totales de veh\u00edculos dos ruedas en Espa\u00f1a.<\/strong> \u00a0Adem\u00e1s, el segmento scooter ha sido el \u00fanico que ha registrado un <strong>crecimiento de doble d\u00edgito en el mercado,<\/strong> con un incremento del <strong>12,56 %<\/strong>, lo que refuerza el posicionamiento estrat\u00e9gico de la marca en este tipo de veh\u00edculos de movilidad urbana.<\/p>\n<p>Las ventas de scooters <strong>KYMCO en 2025<\/strong> se han realizado mayoritariamente a<strong> trav\u00e9s de su red oficial de concesionarios<\/strong>, dirigidas a clientes particulares. \u201cLas graves consecuencias de la Dana han puesto de manifiesto la solidez de KYMCO en Espa\u00f1a, y el compromiso de una red de distribuci\u00f3n que sale de este episodio a\u00fan m\u00e1s fortalecida\u201d, ha a\u00f1adido <strong>Wang.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"1220\" data-end=\"1623\"><strong>Los m\u00e1s vendidos<br \/>\n<\/strong>En el balance de ventas de KYMCO en 2025, los modelos m\u00e1s ic\u00f3nicos de las familias <strong>Agility y Super Dink,<\/strong> en sus diferentes versiones y cilindradas, han aportado el 54,5 % del resultado. \u201cLa <a href=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/novedades\/super-dink-gt-350-hablan-los-expertos-del-kymco-test-ride-2025-en-menorca\/\">vuelta de Super Dink,<\/a> con importantes innovaciones tecnol\u00f3gicas, ha sido clave en los resultados del a\u00f1o y reafirma su <strong>posici\u00f3n como uno de los scooters Premium m\u00e1s emblem\u00e1ticos del mercado, a\u00f1o tras a\u00f1o\u201d<\/strong>, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<p>Por su parte, la principal novedad de la marca en 2025, el <strong>KYMCO CV3 575<\/strong>, ha iniciado su recorrido comercial en las \u00faltimas semanas de a\u00f1o y afronta <strong>2026<\/strong> con el reto de liderar el segmento de scooters de 3 ruedas.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cEn los dos primeros meses de su lanzamiento, CV3 575 ha superado todas nuestras expectativas y previsiones. Seguimos trabajando para que este modelo llegue a todos los usuarios sin carn\u00e9 de moto espec\u00edfico que buscan las sensaciones m\u00e1s deportivas en tres ruedas\u201d, ha concluido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter size-full wp-image-12846\" src=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025.jpg\" alt=\"\" width=\"477\" height=\"752\" srcset=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025-190x300.jpg 190w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025-200x315.jpg 200w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025-254x400.jpg 254w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025-370x583.jpg 370w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025-381x600.jpg 381w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025-400x631.jpg 400w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/kymco-espana-2025.jpg 477w\" sizes=\"(max-width: 477px) 100vw, 477px\" \/><\/p>\n<p data-wp-editing=\"1\">\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p data-wp-editing=\"1\">\u00a0<\/p>\n<p data-wp-editing=\"1\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El almac\u00e9n log\u00edstico KYMCO, situado en el epicentro de la Dana, qued\u00f3 completamente arrasado y varios miles de unidades tuvieron que ser achatarrados en 2025, lo que dej\u00f3 a la red sin disponibilidad de producto durante los primeros meses del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[520,519],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.1 - 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