{"id":12452,"date":"2025-10-01T19:43:55","date_gmt":"2025-10-01T17:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/?p=12452"},"modified":"2025-10-10T12:22:18","modified_gmt":"2025-10-10T10:22:18","slug":"kymco-espana-anuncia-cv3-575","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/nota-de-prensa\/kymco-espana-anuncia-cv3-575\/","title":{"rendered":"KYMCO Espa\u00f1a anuncia CV3 575"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/agility-s-125-cbs-accion-3.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-12450\" src=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-370x247.jpg 370w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-900x600.jpg 900w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-general-blanco-4.jpg 1647w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>El m\u00e1s deportivo y accesible, dirigido a los usuarios sin carn\u00e9 espec\u00edfico de moto.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chasis de aluminio y motor bicilindrico marcan la diferencia de su comportamiento din\u00e1mico<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/attachment_category\/cv3\/\">&gt;&gt;Fotos CV3 575 &gt;&gt;<\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/presskits\/c\/scooters-125-cc\/\">&gt;&gt;Press Kit&gt;&gt;<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Madrid, 2 de octubre.\u00a0<\/strong>KYMCO Espa\u00f1a, con m\u00e1s de 3 d\u00e9cadas de experiencia en movilidad, ha anunciado el esperado CV3 575.\u00a0 El lanzamiento se enmarca en la decisi\u00f3n de KYMCO Espa\u00f1a de ofrecer las sensaciones deportivas de las motocicletas de altas prestaciones al mayor n\u00famero de usuarios sin carn\u00e9 espec\u00edfico de moto.<\/p>\n<p>\u201cCon CV3 575 abrimos la puerta a que muchos conductores puedan sentir por primera vez la emoci\u00f3n de una motocicleta deportiva de alto rendimiento con la seguridad de un triciclo. Nuestro deseo es que cada vez m\u00e1s usuarios puedan acceder a las ventajas de una movilidad en moto con una seguridad superior\u201d, ha afirmado Ernesto Ko, presidente de KYMCO Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>CV3 575 inaugura en Espa\u00f1a el <strong>segmento deportivo premium de scooters de tres ruedas<\/strong> (L5e), dirigido a los usuarios con carn\u00e9 de coche B y 21 a\u00f1os de edad cumplidos. Con m\u00e1s de 30 patentes -en el chasis, motor y sistema el\u00e9ctrico al servicio de su comportamiento estable y din\u00e1mico-, CV3 575 desarrolla 51,1 CV y estar\u00e1 disponible en noviembre en todos los puntos oficiales KYMCO de Espa\u00f1a, en dos acabados (<strong>blanco y negro<\/strong>) y con un <strong>precio de venta recomendado de 11.950 euros.<\/strong><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><a class=\"fb-icon-element-1 fb-icon-element fontawesome-icon fa-file-alt far circle-yes fusion-text-flow fusion-link\" style=\"font-size:28.16px;line-height:54.32px;height:56.32px;width:56.32px;border-width:1px;margin-right:16px;\" href=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/sondeo-kymco-impactocovid19.pdf\" aria-label=\"Link to https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/sondeo-kymco-impactocovid19.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><\/a><style>a.fb-icon-element.fontawesome-icon.fb-icon-element-1{ color: #ffffff; background-color: #333338; 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Todo el conjunto forma una obra de ingenier\u00eda extremadamente ligera de solo 15,3 kilos.<\/p>\n<p>En el tren delantero, el exclusivo <strong>sistema patentado KALS<\/strong> (KYMCO <em>Advanced Leaning Suspension<\/em>) permite inclinar hasta 40 grados y proporciona una estabilidad y aplomo superiores, incluso en curvas cerradas o sobre superficies irregulares. Su dise\u00f1o de horquillas dobles de 37 mm y un paralelogramo deformable de 4 brazos de aleaci\u00f3n aseguran una respuesta precisa y segura.<\/p>\n<p>Junto a la innovaci\u00f3n del sistema de suspensi\u00f3n KALS, el modelo CV3 575 introduce la funci\u00f3n del <strong>bloqueo electr\u00f3nico de la inclinaci\u00f3n y de la suspensi\u00f3n<\/strong>. Con un solo gesto la experiencia de conducci\u00f3n cambia por completo. En maniobras a baja velocidad o en aparcamientos, transmite seguridad adicional; y en sem\u00e1foros o atascos urbanos, aporta comodidad y confianza, ya que libera al piloto del esfuerzo de sostener el peso del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En la parte trasera, la <strong>separaci\u00f3n completa del grupo de transmisi\u00f3n del bloque motor anclado al chasis<\/strong> permite un dise\u00f1o con un amortiguador horizontal. Su geometr\u00eda y la menor masa suspendida permiten, a su vez, que las trasferencias de masas en las frenadas se anulen totalmente. Este equilibrio din\u00e1mico excepcional es poco com\u00fan en los veh\u00edculos de 3 ruedas.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter size-large wp-image-12463\" src=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-370x208.jpg 370w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-400x225.jpg 400w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-711x400.jpg 711w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-1067x600.jpg 1067w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Seguridad<br \/>\n<\/strong>El nuevo CV3 575 est\u00e1 impulsado por un motor bicil\u00edndrico en l\u00ednea de 574 cc, con distribuci\u00f3n DOHC de 8 v\u00e1lvulas y calado a 270\u00ba, capaz de entregar 51,1 CV (37,6 kW) a 7.000 rpm y un par m\u00e1ximo de 54,4 Nm a 5.750 rpm.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con el aumento de la seguridad, el usuario puede elegir entre dos modos de entrega de potencia (<em>Power <\/em>y<em> Rain<\/em>), que no solo ofrecen picos de potencia diferentes, sino que sus respectivas curvas de potencia ofrecen comportamientos diferentes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, pese a la complejidad en s\u00ed mismo del tren delantero, el <strong>reparto de pesos de CV3 575 es perfecto,<\/strong> 50\/50 entre eje delantero y trasero. Este equilibrio es un logro t\u00e9cnico KYMCO por sus diferentes propuestas t\u00e9cnicas de alto nivel que derivan en su excepcional comportamiento din\u00e1mico.<\/p>\n<p>Por otro lado, CV3 575 equipa un sistema de frenos de disco en las tres ruedas, con doble disco delantero de 250 mm y trasero de 260 mm, asistidos por ABS y un sistema de Control de Tracci\u00f3n (TCS) desactivable. Cuenta con freno de estacionamiento y freno de pedal (CBS).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Confort<br \/>\n<\/strong>CV3 575, dise\u00f1ado para largas distancias, dispone de una amplia pantalla TFT de 7 pulgadas con indicadores completos, men\u00fas intuitivos, panel de control, control de crucero, pu\u00f1os calefactables de tres niveles, c\u00fapula regulable en dos posiciones, sistema <em>keyless<\/em> de acceso y arranque sin llave, asiento ergon\u00f3mico con respaldo ajustable en 4 posiciones para el piloto; bajo el asiento, el cofre con apertura el\u00e9ctrica e iluminaci\u00f3n interior permite guardar un casco integral y objetos adicionales.<\/p>\n<p><img class=\"aligncenter size-large wp-image-12462\" src=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.kymco.es\/prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/kymco-cv3-575-resumen-2-200x113.jpg 200w, 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