Características
El primer maxiscooter de 50
El Dink es un maxiscooter que se adelantó a su tiempo. Cuando hoy día los grandes scooters están absolutamente de moda, KYMCO lanzó el Dink muchos años antes. Desde entónces, más de 20.000 unidades ruedan por nuestras carreteras. Por sus dimensiones y elementos de confort, el Dink ofrece un excelente confort y seguridad.
El Motor de 50cc es un potente monocilíndrico refrigerado por agua, capaz de mover con soltura este gran scooter. Está construido íntegramente en aluminio y cuanta con sistema de admisión por láminas y encendido digital.El puesto de conducción del Dink está ciertamente inspirado en las motos "custom".
El asiento del conductor está ligeramente inclinado hacia atrás, disponiendo además de un apoyo lumbar.
Su manillar, al estar desprovisto de los elementos característicos de un scooter -faro y cuadro de instrumentos-, tiene un diseño más estilizado, y nos recuerda también a las "customs".
Tratándose de un scooter para uso turístico, KYMCO se ha volcado de lleno en la instrumentación del Dink. Su tablero reúne una gran cantidad de información para el conductor, dispuesta de forma ordenada y clara. Está compuesto de cuatro esferas -incluyendo un práctico cuentarrevoluciones- e indicadores luminosos de batería, luz larga e intermitentes.
La posición de conducción resulta amplia, cómoda y relajada con las piernas extendidas en los recorridos por carretera abierta, permitiendo también una posición erguida con las piernas flexionadas para los desplazamientos urbanos.