Características
Maxiscooter deportivo
El BET&WIN ha roto esquemas en la categoría de scooters 4T deportivos. La apuesta de KYMCO en las cilindradas medias es ofrecer un scooter deportivo, polivalente y con buenas prestaciones, que le permitan moverse con agilidad principalmente en los desplazamientos urbanos e interurbanos.
Su potente motor refrigerado por agua, de ciclo cuatro tiempos le permite combinar con agilidad recorridos por ciudad y carretera abierta a velocidades desahogadas. Su cifra de potencia es de 11,4 CV a 8.250 rpm.
La entrega de potencia es absolutamente progresiva, con un funcionamiento de los sistemas de transmisión suave y preciso, haciéndonos ver el carácter deportivo de la BET&WIN. El BET&WIN es un prodigio de estabilidad por un sólido chasis tubular, la situación del depósito de combustible bajo el piso y por los frenos de disco de ambas ruedas de gran diámetro (220 mm. delante y 200 mm. detrás) con pinzas de doble pistón.
Los neumáticos, sin cámara, son de perfil bajo y superanchos, siendo el diámetro de las llantas de 12". Como es habitual, en el amplio espacio bajo el asiento puede guardarse un casco integral y algo más.
El equipamiento del BET&WIN es excepcional. El escudo frontal dispone de un gran faro central tipo Multiconvex con bombilla halógena. Otros detalles son los caballetes lateral y central, doble amortiguador hidráulico en el tren posterior con ajuste de precarga de muelle, el tapón de gasolina tras el escudo -que nos permite repostar sin movernos del asiento- y las tomas de ventilación regulables tras el escudo que hacen más cómodo el habitáculo.
La información reunida en el cuadro de instrumentos es muy abundante y se encuentra muy bien repartida para facilitar una lectura rápida y clara. Está compuesta por cuatro esferas para el velocímetro, cuentarrevoluciones, temperatura del agua y nivel de gasolina, rodeada de numerosos indicadores luminosos y reloj.